有就好

早晨原本計畫七點就出門散步到八點，吃完早餐趕搭八點四十分的公車。
結果賴床又整理東西，拖到七點半出門。
網路上常建議來羊角村一定要過夜，
而一大早去散步是最重要的。

早晨的羊角村跟傍晚有些不同，
此時河上還飄著水氣，
朦朧中帶著夢幻，周遭些許鳥叫聲更顯靜謐。
我小時候買的國外風景卡片，就是這種氛圍。

遠處平原上飄散著霧氣，就著早晨的陽光與低垂的雲朵，
像極了油畫（原來油畫捕捉的景象是真的）。

這次我們改往左邊的河道走。
在這樣的環境下散步實在太美好，
所以回旅館都要九點了。

我改成計畫坐九點四十的公車。
旅館的早餐有各式起司、火腿、麵包、果汁、咖啡、牛奶等。
雖稱不上很豐盛，但以歐洲的早餐水準而言，已經很不錯了。
9292建議我們坐70號公車回Zwolle，再坐兩趟火車回阿姆斯特丹。
荷蘭的公車如果誤點，會在車子的螢幕上重新估算到達時間。
公車要完全準點本來就很難，但能即時預估時間，
且9292也會以紅字顯示來提醒，這點我覺得非常方便。
荷蘭的站名都很長，就像Giethoorn的字眼也出現在好幾個站名裡，
所以來荷蘭對於看起來很相似的站名，都需要小心辨認，以免下錯站。
原以為該班公車會晚到zwolle火車站，
但直到熟悉的車站建築物出現在眼前，
螢幕卻顯示還沒到zwolle station這站，
所以該火車站到底是屬於哪個公車站名，我到現在還不清楚。

因為比預期早到，原計畫的班次之前有兩班火車也可以轉乘到阿姆斯特丹。
但時間緊迫，第一班沒趕到，
在拖著超重的行李趕第二班火車月台電扶梯時，
不慎其中一個行李就從手扶梯一路滾一層樓下去，超危險的！
真的好在我後面沒有其他的旅客，不然就會不小心砸傷人。
行李箱也好險沒有當場爆開讓裡面東西散落一地，
只有一角明顯撞凹。
所以建議如果拖行李箱搭手扶梯真的不要趕路，
不然就去搭電梯，比較不會有危險。
這第二班次的火車雖然趕上了，
但沒想到它後來誤點，使我們無法順利在中途轉車接到往阿姆斯特丹的火車。
原先預計十一點半前抵達，也變成要在中途站等半小時，變成十二點半才抵達。
在荷蘭，火車誤點機率不小，
雖然不會耽誤很久，但轉車時間如果只有十分鐘以內，還是太冒險。

走出荷蘭中央車站，已經下午一點了。
盤算著還剩多少時間趕行程，
馬上決定再買中央車站裡面的smullers旅途中拿著吃充當午餐，省時省錢。
並且研究怎麼坐電車去旅館check in。
我們要坐的四號線，不在車站一出來的地方，而是在車站的左手邊。
（gwk等旅遊資訊中心，也都是在車站的左手邊）

途中經過水壩廣場站，這裡有皇宮和新教堂

我們未來幾天住的旅館是 HOTEL ATLANTIS Amsterdam

它位在Ceintuurbaan/Van Woustraat站。
由於許多站名太長，電車螢幕只會顯示部份站名，
就像該站只顯示Ceintuurbaan，
這是搭電車需要留心的地方。
由於此站位在十字路口，
所以縱向、橫向加上雙向來回，總共有4個站體（安全島）都叫Ceintuurbaan。
就地圖來說，縱向跑的是4號線，橫向跑的是3號線，
而網路查到的電車圖25號線，似乎是廢線了，根本沒有在站牌上。

這趟旅遊下來，我覺得荷蘭電車路線的異動可能蠻頻繁的，
有的站、有的路線不見了，有的站名則是換了。
例如去國家博物館，原先該站叫Hobbemastraat，
現在則叫Rijksmuseum。
我買的兩本旅遊書：
1.開始在荷蘭自助旅行(全新增訂版)
2.阿姆斯特丹自助超簡單
即使號稱2016增訂的版本，也沒有更新站名；
再加上剛到荷蘭時，詢著書上寫的標示卻找不到適當的機器買ov卡；
且Holland pass的適用場所資訊也是錯的！
讓我對這兩本書的信任感有打折扣。
大致上來說，這兩本書的資訊多數是對的，
但使用者還是要花精神去觀察現場環境，臨機應變比較好。

旅館離電車站近，走個一分鐘就到了。
雖然才中午，但因為房間已經打掃好，竟然可以先check in進去。
一樓的房間，窗戶對外是個迷你中庭，
然而，這中庭是吸煙區阿，不時會有人走到那裡抽煙。
而且可能是抽大麻煙，離開房間一定要把窗戶關好，
並且希望打掃人員不要打開窗戶，以免一回來裡面都是大麻味。
除了這個缺點之外，房間大致不錯。
（但你掛上不要打擾的牌子，他們還是會入內打掃）
不過床頭背景紙是一雙女人的大眼睛，有點怪，我們都用枕頭把它遮住。

旅館附近的大麻店coffee shop（藍字白底招牌）。大麻店在阿姆斯特丹真是隨處可見。

我們放了行李，拿出smullers買的熱狗、魚肉棒、起司棒等食物來吃。
此時，一個員工卻用萬用鑰匙打開房門，
驚訝我們待在裡面後又趕緊退出去，
並解釋他只是要看看房間是否夠清潔。
其實我們心裡是猜他可能以為房客還沒check in 想進來偷休息吧。
這員工長得有點像Joseph Gordon，蠻帥的，可惜後面幾天都沒再看到他。

吃完坐電車回中央車站，已經快三點了。
原訂的行程可能走不完，決定改去Zaanse Schan贊瑟航斯 看風車。
391號公車位在中央車站後方的巴士總站。
必須先找到能避開火車刷卡閘門的穿越道，走到車站後方，再上樓才到達。
巴士都在「1樓」上面跑（荷蘭稱2樓為1樓，1樓為0樓）。
穿越道我們發現有兩條，
一條是走出火車站正門右轉走一段路，碰到馬路再右轉，一個像隧道的通道，
裡面有船型的磁磚壁畫、人行道和腳踏車道，但這個離上樓的電扶梯有點遠。
另一條在火車站內，有一側是刷卡閘門通道，
另一側則沒有閘門，可以直接穿過火車站走到後方，離電扶梯比較近。

我們今天因為不熟悉，走的是比較遠的磁磚壁畫通道。
穿過車站後會先看到一個碼頭，這個碼頭的對岸就是A'dam塔
右轉進入建築物內上樓之後，391的站牌在E區。
要注意內側車道是回站下車的地方，
要搭車得從外側車道（靠近運河那側）旁等車、上車。

我們上公車之後，卻在車站外面的道路上塞車不動十幾分鐘。
才知道前面發生車禍。
阿姆斯特丹因為限建，路面狹小，
電車、汽車、公車、機車、行人、單車搶道，有點危險。
而這條連外要道，是許多公車唯一行駛的共同要道，
當我們通過這裡後，看到對向要回車站的車道整個車輛回堵好幾公里。
我們行駛到半途，司機又請我們全部乘客下車，
去改搭另一部391公車（節省成本？！）。
到終點站Zaanse Schan已經4：20了。

我盤算未來幾天可能用不完三張風車券，剩下帶回台灣也是浪費。
於是，先拿一張風車券去參觀Zaanse博物館（就在公車站附近）。

裡面主要是介紹Zaanse這個地區，
自古就因為有風力、有運河船運，造就加工業發達。
展區說明當時在這裡的工廠製造了哪些食品。
第二個展區是介紹這些工廠的家族集團，以及其好野人的服飾、用具、收藏品。
第三個展區是巧克力＆餅乾工廠（冒險工廠耶）
將整個生產線的機器攤給你看，
讓你一窺生產流程（當然已經沒有真的巧克力，是用咖啡色顏料模擬巧克力漿）。
有許多觸控螢幕，設計了許多互動遊戲，
讓玩的人可以更加瞭解複雜的流程設計，以及包裝生產線的運作原理。
通常工廠機器設備會給人壓迫感，
但巧克力就是有迷人的魅力，讓你在參觀的同時不自覺地會有些興奮，
好像小時後有糖果餅乾可以享用的那種純真快樂。

這個博物館五點鐘閉館。
天還很亮，所以我們可以放心地開始參觀這個風車村。

沿岸大概有六個風車。
每個風車都有不同的功能，像是伐木、製作染料等。
它們也有不同的名字，有一個叫做「小羊」，令我印象深刻！
由於時間比較晚了，這些風車底部都關門了，無法入內參觀。
跟在台灣的想像不同，這些風車不是「一體成形」的，
而是像風車體加蓋在一樓的房屋頂上。
老實說，看起來沒有非常牢固的樣子，
作為強風的載體，它們沒有被吹壞，應該是因為荷蘭沒有颱風的關係吧。

有的風車會轉，有的不太轉，
後來發現，它們之間主要的差別在於：有沒有掛上帆布。
正好，我們看到有人站在風車的扇葉旁邊在收帆布，
才知道帆布都靠後方的三條線綁在每一片扇葉上，
只要鬆綁這三條線，把帆布繞到後方固定好，
也不用特別卸下來，風車就會停止轉動了。

看到一艘超巨大滿載沙土的平底船，很驚訝這條運河可以通過這麼具大的船。

時間越來越晚，入口附近的餐廳、木靴工房、小賣店都打烊了。
特產店即將要關門，進去裡面買了荷蘭煎餅當小禮物回去送親友。

回到阿姆斯特丹大概七點，
查網路，在中央車站附近的唐人街，有賣燒臘。
好久沒吃飯了，很想吃米飯。
唐人街在走出車站、跨過橋的左前方巷子。
附近有尼古拉斯教堂，更走進去會看到舊教堂。

尼古拉斯教堂

這裡沒有其他國家常出現的牌坊告訴你唐人街起點在哪。
它的路名也不叫「唐人街」。
沿路都是餐廳，不只中餐廳，而是亞洲各類餐廳都有。
至少我們看到有日本壽司、泰國菜、越南菜...等。
此時肚子很餓，看到網路上排第二名的港式燒臘出現眼前，
而且裡面客人還沒有很多，
在擔心第一名的餐廳人多客滿還要排隊，而且不想再走的心裡下，
直接就走進去坐下。
我們點了叉燒鴨肉飯10.4歐 和 揚州炒飯 12歐。

第一個感覺是，阿姆斯特丹物價真的比德國高不少阿，
德國如果要吃炒飯，大概就是6～8歐左右。
餐點送上來時，份量真的嚇到我們。
飯超級多，尤其揚州炒飯，根本是四大碗以上的白飯炒出來的。
吃到白飯的當下覺得很感動，畢竟我是個愛吃米飯的人。
而且我覺得味道很不錯，是純正港式風味，
雖然有點貴，但直覺剩下幾天還要再來光顧。
我吃的超撐，炒飯竟然還剩下一半。
結果就厚著臉皮說打包，
想不到打包的容器用料很好，有蓋子的便當紙盒還可以微波。
晚上回到旅館當宵夜繼續吃，竟仍覺得不錯吃。

吃完後，臨時決定去紅燈區探險。
因為紅燈區就在唐人街旁邊，
而且時間差不多八點半了，女郎們應該開始上班了。
先前看旅遊書，總會特別叮囑要小心紅燈區的治安，尤其扒手。
所以我一直很猶豫要不要排這個行程。
雖然我很想見識這個全球聞名的合法性產業，
但如果被扒了重要的錢財或護照，後面的行程就gg了。
於是我就很消極地把紅燈區排在最後一天早上，
想說如果錢被扒了，反正都要回家了，應該也還好（自以為）。

紅燈區附近的運河夜色

既然決定提前挑戰，我就把大背包背在前面。
紅燈區的確人多且雜，但以觀光客居多。
很多人聚在路旁聊天，或是跟裡面的小姐對看互嗆（真的是互嗆，不知道什麼原因）
也有看到整隊旅行團的，或是男女情侶一起逛的。
也許是時間不夠晚，真正的嫖客很少，小姐出來上工的也少。
我們都在大路上繞了一圈，大概只看到三四個是燈亮著有拉開窗簾的。
一個只看到背影，覺得年紀可能頗大臀部鬆弛，
另外兩三個身材都蠻火辣的，穿得清涼但不會露點。

因為嚴格禁止照相，
尤其聽到一旁團客的中國導遊特別叮嚀如果偷拍照，裡面可能會有人衝出來，
我們就完全沒有拿出相機的打算了。
小巷裡其實還有很多櫥窗，但我們不敢走進去看。
所謂的紅燈區，大抵是每個櫥窗配備一個女郎，
窗戶的周圍都是紅色長形霓虹燈管打燈，窗簾也是紅色的。
有的一棟建築就只有一個大櫥窗，有的則是分成三個小櫥窗。
櫥窗裡面的也有「場景」設計，不是只有床而已，
有的設計成「理髮廳」，有的則設計成「浴室」，
如果嫖客進去談好價錢，就直接把窗簾拉起來在裡面「辦事」。
這點還蠻直接的，不會展示歸展示，辦事還要特地開裡面的小房間，
還蠻「所見即所及」的一種消費方式。

最後我們走到水壩廣場，
王宮那側比較暗，人煙稀稀落落，不像白天熱鬧非凡。
但紀念碑這側仍然有很多人，坐在階梯上聊天抽煙。
待了一會我們就搭電車回旅館了。