說這次的行程是為了十二湖而排，一點也不為過。
東北的班次少，路程又遠，銜接不易。
原本想從角館接秋田內陸鐵道，但無法時間上卻錯過五能線。
只好繞更大圈，改從青森下來。
這麼一來，勢必要在青森過一夜，但青森市區內的旅遊點不是很吸引我，
所以安排了津輕鐵道烤魷魚列車。
前一晚睡了那張又小又有點壞掉傾斜的床，
一直很擔心掉下床。
還好Art Color旅館的早餐真的不錯
（以總額不到 1400台幣的實惠價格而言），
有把我對這旅館的評價稍稍提昇。
也吃到了兩小片青森蘋果（baa提早回房整理行李沒吃到）。
青森蘋果名不虛傳，我這個不怎麼愛吃水果的人都覺得很棒。
它的香氣比甜度更迷人。
七點半就匆匆拖著行李到車站，
因為Art Color離車站有九百公尺遠阿。
（如果還會再來青森市，我想我會選擇站前的東橫inn就好）
早上八點未到，商店街沒什麼人，店也沒開。
橫越寬闊的馬路時，撇見馬路上的雪景，
有種來到電影中的冬季北海道的感覺（我還沒去過北海道）。
好在有提早出門，baa發現我們要搭往五所川原的火車竟是全車指定席。
原來我查的這班車也是白神渡假號。
因為下午要搭渡假號到十二湖，所以我知道它是全車指定席，
只是沒料到早上這班從青森發車的也是（該好好學習片假名了）。
青森站 與 青森港灣大橋
渡假號內裝很寬敞，第一節有大面觀景窗，
甚至駕駛室前的風景也一覽無遺就發車。是沒料到早上這般名了）海到的（體會駕駛員的視野）
車子開到一半似乎就因為大雪而暫停下來。
這是這趟旅行中難得遇到的大雪（但還是比不上去年會津若松支線碰到的）
暫停十分鐘左右就復駛了。
雖然搭乘的人少，車上還是準備了兩位地方的歐巴桑，
生動活潑的講著故事（鄉野奇談？！），
其他車廂還透過電視得以同時觀賞。
google上說，火車到川部站後，
請「繼續搭乘同一班」，會從奧羽本線轉成五能線。
有了之前去尾道的經驗，一直很擔心會不會火車又搞前後分裂？
反正現在劃位了，就不用擔心坐錯車廂。
因為沒有下車查看，不知道是不是真有火車分裂，
但行車方向從倒退嚕，變成向前開，應該是有些變化吧？！
津輕鐵道從五所川原開始，我們預計只坐一半到金木站，
看看太宰治家，吃吃太宰治拉麵就返程。
從JR五能線到私鐵津輕鐵道，不用出站，
只需走站內天橋換月台即可。
別人網誌上說，天橋上就有置物櫃，
在短短約五分鐘的轉車時間內，
如何成功寄物又能跳上火車，真是感到緊張。
我們發現天橋上的確如傳聞中有置物櫃，但真的好小，
20吋的行李箱根本塞不下，只好趕快提著行李先上火車再說。
（津輕鐵道可以先上車後補票）
跳上這班超有昭和風情的舊火車，真有種來到電影場景的感覺。
迎面而來就是烤魷魚味。
烤爐旁立即圍滿乘客的相機。
想吃烤魷魚，先跟工作人員買乾魷魚，再交給他們烤。
說是烤魷魚，比較像是加熱，
而且這魷魚沒泡過，好硬阿！！
我牙齒不好，吃了兩片，其他全給baa下酒了。
（沒錯，車上有賣冰清酒，一定要買來配著吃）
車掌小姐熱情跟每個乘客搭話，拍照。
說實在的，這鐵道行經的都是人煙稀少的地方，
車站和車廂也破舊，
如果不是靠這種觀光列車，可能就會倒了。
比起烤魷魚，這輛昭和風情的舊火車，
我覺得是這趟津輕旅行比較有趣的地方。
搭著雪地反射的白裊裊的窗光霧氣，
相信底片拍起來會相當有味道。
到了金木站。
寄物櫃竟然錢幣卡住，只好找站長來處理，
站長處理不來，就叫樓上咖啡店的店長處理？！
（看來那寄物櫃是外包給他們的）
後來店長把吃進去的兩百元給我們，讓我們換旁邊的櫃子投幣，
他則是把整個鎖頭拆下拿回去修理。
走出金木站，
看到爺爺在向孫女丟雪球，玩得很開心，非常有天倫樂。
街上只有少少昭和味的舊店家，沒什麼人，只有滿地的雪。
還蠻有日本電影之感（又是電影感！）
覺得津輕這裡應該是個濱波（日語：貧窮）的地方。
我們看了太宰治老家：斜陽館（整個省略沒有特別想紀錄XD）。
吃了對面物產館賣的太宰治拉麵，湯頭意外好喝。
津輕這裡產竹筍。
先前看wakuwaku介紹，這竹筍跟我們常吃的中國孟宗竹不同。
太宰治本人好像也蠻愛的，但這拉麵八成是後來才穿鑿附會的。
味道普通的親子井
吃完後，因為也沒特別想花五百日幣看三味線館，
於是我提議走去蘆野公園。
僅剩一小時不到，google說走過去單趟就要20分鐘，有點硬阿。
還是衝了！
雪白一片的小學
沿路櫻花樹
蘆野公園是賞櫻名所。
春天時會有櫻花隧道，一堆人就像阿里山看到那樣，
會架著大砲守在鐵軌旁，拍火車加櫻花飛舞的影像。
現在是冬天當然沒有櫻花，一切只能憑自己想像！！
趕回車站後，這次就不坐魷魚車了，可以省四百日圓。
回到五所川原。先劃位一小時後的白神渡假號。
JR小姐的意思是明天五能線不能劃位，要現在劃位，
又說這種pass只能當天劃位，搞得我們一頭霧水，
最後她好像發現什麼，就說沒關係，你們明天位子明天再劃位就好。
後來我們推測是十二湖站無法劃位（後來證實十二湖站真的不提供劃位服務），
但後來她發現我們計畫明天要坐的車只是一般的五能線非渡假號，
所以又說ok。
（總之就是，有的站不能劃位，渡假號又規定劃位，東北jr pass又只能當天劃位。日本人把自己搞得很麻煩）
津輕鐵道的五所川原站體，真的很破。
從站內天橋就看得出來：有翻修的那一半是JR，
沒翻修的另一半是津輕鐵道。感覺就是很窮困的私鐵阿。
還有一小時的空檔，我們拖著行李走去立倭武多館。
這裡展出他們八月的祭典，會製作超大型的睡魔燈籠。大概有六七層樓高。
（風吹都不會折斷，真厲害）
地方的爸爸媽媽們表演給我們寥寥幾位遊客看。
還拿樂器力邀我們一起參與。
時間緊迫，花半小時草草看完後，就去便利商店採買食物。
（後來證實十二湖車站外只有一間食堂，但冬天關門，等於站外什麼都沒有。）
搭上乘客依然少少的白神渡假號。
繼續花三小時搖到十二湖。
整車除了第一節6-8個乘客，跟第三節包廂車廂有3個乘客，就沒了。
第二節餐車服務員，兩個女生無聊到蹲在吧台裡玩手機。
渡假號的包廂
津輕富士：岩木山
五能線不出所料，就像台灣東北角。
但是是個會下雪的東北角。
看著小漁港上的堤防和消波塊蓋滿雪還蠻有趣的，
但我想像如果自己是土生土在這裡，可是一點都不有趣阿。
火車路過千疊敷會特地停個數分鐘讓遊客下車拍照。
我因為沒聽到停留幾分鐘，怕不慎火車跑了就糗大了。
只敢一隻腳踏出車外，就月台所及稍微拍一下照就上車。
但火車其實相當貼心，快開之前還特地鳴笛，
等一兩分鐘看乘客都跑回車上後才開車。
到了十二湖站已經天黑。
好在一下車就看到旅館派車來接。
（真的很怕旅館忘記我們！實在是因為這裡太荒涼，火車班次太少阿阿阿阿）
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